El exceso de brillo en faros LED genera riesgos viales en México

La evolución tecnológica en la industria automotriz ha transformado radicalmente la visibilidad nocturna mediante el uso de faros LED, los cuales han desplazado casi por completo a las tradicionales luces de halógeno y xenón. Si bien este avance permite una mayor claridad en el camino para quien conduce, especialistas en seguridad vial y usuarios frecuentes de las autopistas de México han señalado que la intensidad lumínica actual está superando los límites de confort visual, generando riesgos significativos de deslumbramiento para los automovilistas que circulan en sentido contrario.

Este fenómeno ocurre principalmente porque la temperatura de color y la potencia de los diodos emisores de luz no siempre están correctamente calibradas para evitar el impacto directo en la visión de otros conductores. En diversas entidades del país, automovilistas han reportado que la intensidad de los vehículos modernos, especialmente en camionetas de gran tamaño, provoca una ceguera temporal momentánea, reduciendo la capacidad de reacción ante obstáculos, peatones o cambios en la señalización vial durante la noche.

Aunque la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SCT) establece normativas sobre la intensidad y el alcance de los sistemas de iluminación en las Normas Oficiales Mexicanas, la rápida adopción de nuevas tecnologías LED ha dejado un vacío en la supervisión técnica de estos dispositivos. El debate se centra ahora en la necesidad de actualizar los estándares de verificación vehicular para asegurar que los sistemas de luces, aunque avanzados, cumplan con los protocolos internacionales de seguridad que minimizan el deslumbramiento innecesario.

Diversas organizaciones civiles han propuesto que las autoridades competentes integren revisiones más estrictas en los centros de verificación, enfocándose específicamente en la alineación y el flujo luminoso de los faros LED instalados tanto de fábrica como por modificaciones posteriores. La meta, según expertos, es encontrar un equilibrio donde la tecnología permita ver mejor el camino sin sacrificar la seguridad de quienes comparten las vialidades, evitando así percances que podrían prevenirse con una regulación más precisa de los sistemas de iluminación automotriz.